Review: Renault 4 Plein Sud duikt in het gat dat goedkope cabrio’s achterlieten

In dit artikel:

Renault brengt met de R4 Plein Sud een elektrische semi-cabriolet die de open-rijervaring combineert met de praktische inzetbaarheid van een compacte gezinsauto. Wij reden 1.500 km zuidwaarts, grotendeels in Spanje, om te proeven of deze variant een serieus alternatief is voor kleine cabrio’s als de Mini Cabrio of Fiat 500C.

Wat het is: de Plein Sud is geen klassieke vouwdak-cabrio maar heeft een groot rechthoekig dakgat van 92 x 80 cm dat wordt afgedekt door een elektrisch tweelaags canvas dak (zwart). Vanwege het gat zijn verstevigingen aangebracht, die het gewicht slechts met circa 19 kg verhogen. Renault monteerde ook een klapspoiler om de stroomlijn bij open dak te verbeteren; de WLTP-actieradius daalt daardoor licht naar 392 km (52 kWh-accu, Plein Sud wordt alleen met de grootste batterij geleverd en in Techno of Iconic-uitvoering).

Sterke punten: het interieur ademt nostalgie dankzij jeansachtige bekleding op seats, dashboard en deurpanelen, terwijl praktische eigenschappen als een 420-liter bagageruimte behouden blijven. Het onderstel voelt evenwichtig aan, de R4 stuurt dynamischer dan verwacht en het verbruik tijdens de test was gunstig: 14,2 kWh/100 km. Het dak opent in circa 10 seconden en kan tot 90 km/h geopend worden, waardoor echte open-rijpret ook op korte ritten mogelijk is; achterpassagiers hebben voordeel van uitzicht en een aangenaam zuchtje wind, zonder het ongemak dat gewone cabriorearpassagiers vaak ervaren.

Knelpunten: achterin gaat door versteviging 4 cm hoofdruimte verloren, waardoor langere inzittenden krap zitten en met harde plastic armleuningen moeten toeleggen. Het dakgedeelte begint achter de hoofdsteunen, dus voorin merk je relatief weinig van de rijwind; bij warm zonlicht wordt het snel te heet, iets dat tijdens de Spaanse rit duidelijk werd. De klimaatregeling valt na stoppen telkens terug in een zuinige Eco-stand en is moeilijker buiten die modus te krijgen. Boven ongeveer 80 km/h neemt wind- en rijgeluid toe en bij snelheden boven 100 km/h wordt autorijden met gesprekspartner oncomfortabel.

Prijs en uitrusting: de Techno Plein Sud (zonder zwart dak) kost €37.090 en voegt 18-inch wielen, jeansbekleding, Google-navigatie en gezichtsherkenning toe; de Iconic (€38.590) voegt zaken als elektrisch bediende achterklep, stoel- en stuurverwarming en uitgebreide parkeersystemen toe. Verder standaard: adaptieve cruise, Arkamys-audio en instelbare remregeneratie met flippers.

Eindbeeld: de R4 Plein Sud is een knus, praktisch en zuinig elektrisch familiewagentje dat het semi-open rijden aantrekkelijk maakt voor wie geen volledige cabrio wil of kan betalen. Hij heeft duidelijke compromissen — vooral op comfort en koeling bij hoge temperaturen — maar kan daarmee toch liefhebbers van betaalbare (semi-)cabrio’s winnen en is een charmant alternatief binnen het segment.