Review Renault Symbioz 160 (2025) – nu nog sterkere concurrent voor Toyota Corolla Cross
In dit artikel:
Renault verstevigt zijn positie als tweede grootste hybride-merk in Europa met de vernieuwde Symbioz 160, die in 2025 verschijnt. De crossover van 4,41 meter krijgt een nieuwe 1,8-liter viercilinder motor ontwikkeld in samenwerking met Geely, die het vermogen verhoogt van 145 naar 160 pk en het koppel van 255 naar 265 Nm. Deze motor werkt volgens het efficiënte Atkinson-principe en wordt gecombineerd met een iets grotere 1,4 kWh hybridebatterij, wat resulteert in een lager brandstofverbruik van 4,3 liter per 100 km en een verbeterde acceleratie van 0-100 km/h in 9,1 seconden, waarmee de Symbioz sneller en zuiniger is dan de Toyota Corolla Cross.
Aan comfort geen gebrek: ondanks de gelijkenis met de Captur biedt de Symbioz ruime binnenruimte met verstelbare achterbank en een flexibel in te delen bagageruimte van 492 tot 624 liter. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en het interieur kreeg een nieuwe joystick-achtige transmissiehendel die de bediening vergemakkelijkt. Rijmodi als de B-stand maximaliseren het terugwinnen van remenergie, en de auto start altijd elektrisch, waardoor in stadsverkeer tot 80% elektrisch kan worden gereden.
Wel zijn er minpunten: de motor produceert af en toe storende geluiden en blijft in sportmodus onrustig toeren maken. Ook de achteruitrijcamera heeft een teleurstellende beeldkwaliteit en het trekgewicht blijft beperkt tot 1000 kilo, wat minder praktisch is voor het trekken van zware caravans. Bovendien biedt Renault slechts twee jaar fabrieksgarantie, wat achterblijft bij concurrenten als Kia, Toyota en Mitsubishi die langere duur hanteren.
Qua prijs begint de Symbioz Evolution bij 35.490 euro en biedt deze al een behoorlijke uitrusting met klimaatregeling, sleutelvrije toegang en een groot touchscreen. Duurdere uitvoeringen zoals de Techno (38.490 euro) en Esprit Alpine (39.090 euro) voegen onder meer adaptieve cruisecontrol, grotere wielen en luxere afwerking toe. De topvariant Iconic kost 41.390 euro en beschikt over extra comfortvoorzieningen zoals stoelverwarming en een 360-graden camera.
De vernieuwde Symbioz is een volwassen gezinsauto met een fijne mix van ruimte, comfort en verbeterde prestaties, waarbij het hybride aandrijfsysteem voor zuinigheid en rijplezier zorgt. Hoewel de auteur de voorkeur zou geven aan een meer traditionele stationwagon-achtige carrosserie, is de huidige crossovervorm marktconform en aantrekkelijk geprijsd in vergelijking met concurrenten. Renault zet zo een stap vooruit binnen zijn hybride-aanbod, al blijft ruimte voor verbetering, vooral qua geluidsbeleving en garantievoorwaarden.