Review: Tesla schrapt wel erg veel luxe bij goedkope Model Y Standard
In dit artikel:
Tesla brengt in Nederland een nieuwe, goedkoopste uitvoering van de Model Y: de Standard voor €39.990. Wij reden met deze versie (test vond plaats in de winter) om te onderzoeken wat je krijgt en wat is weggesneden om de prijs zo laag te houden.
Wat je ziet en voelt
Exterieur en wielen wijken subtiel af van duurdere Y’s: geen lichtbalk tussen kop– en achterlichten en de nieuwe Aperture-velgen met aerodynamische wieldoppen die esthetisch minder aanspreken, maar wél zuinig zijn. Binnen lijkt de auto op het eerste gezicht gewoon een Model Y, maar het glazen dak is aan de binnenzijde bedekt met stof, waardoor het panoramische gevoel verdwijnt; Tesla gebruikt goedkoper glas zonder reflecterende coating, waardoor de stofafdekking helpt de cabinekoelte te bewaren.
Techniek en praktische cijfers
De Standard heeft één elektromotor op de achteras en een netto accucapaciteit van circa 58 kWh. In onze actieradiustest bij 100 km/u noteerden we een verbruik van 14,3 kWh/100 km, wat theoretisch neerkomt op ongeveer 406 km met die batterij. Tesla zelf claimt een WLTP-bereik van 534 km voor de uitvoering. Snelladen via Superchargers werkt intuïtief en blijft een sterk punt van het merk. De auto behoudt praktische troeven: ruim interieur, grote bagageruimte, voorstoelen met stoelverwarming en een trekhaak met een maximale trekgewicht van 1.600 kg — zeldzaam voor een EV in deze prijsklasse.
Wat is er geschrapt
Tesla heeft flink bezuinigd op comfort- en gebruiksgemakken: achterin ontbreken mogelijk eerder aanwezige beeldschermen en leren bekleding is vervangen door stof. De ventilatiekoelstand in de stoelen is geschrapt, en praktische details zijn minder vriendelijk gemaakt: de rugleuning van de achterbank moet voortaan handmatig omgeklapt worden via lussen bij de zitting, wat onhandig is. Het rijgedrag en het veercomfort voelen minder verfijnd aan dan bij de recent vernieuwde Model Y — een stap terug ten opzichte van de verbeterde wegligging die eerder werd geïntroduceerd.
Prijs en opties
Naast de basisprijs geldt een beperkte optielijst (drie lakkleuren: wit, grijs, zwart). Tesla geeft op dit moment een inruilpremie van €2.500 en prijzen kunnen regelmatig veranderen. Wie meer luxe of actieradius wil, kan kiezen voor de Premium-uitvoering (€50.990) of de nieuw aangekondigde Standard Long Range met een grotere batterij van ongeveer 75 kWh.
Eindoordeel
Voor wie vooral prijs en zuinigheid zoekt, biedt de Model Y Standard veel waar voor z’n geld: efficiënte aandrijflijn, praktische ruimte en vermogen tot zwaardere aanhangers. Wie waarde hecht aan recent verbeterd rijgedrag en extra comfortfeatures, kan teleurgesteld zijn over de merkbare concessies die Tesla heeft doorgevoerd.