Review Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid (2024): zevenzitter even zuinig als Kia Picanto

In dit artikel:

De Volvo XC90 T8 Plug-in Hybrid (2024) heeft een recente facelift ondergaan, maar behoudt een groot deel van zijn herkenbare vorm. De uiterlijke aanpassingen zijn subtiel met een vernieuwde grille en gerestylde koplampen, die de auto een frissere uitstraling geven zonder al te veel op te vallen. Intern zijn er ook enkele verbeteringen doorgevoerd, zoals een groter infotainmentscherm dat nu gebruikmaakt van Google.

Onder de motorkap blijft de combinatie van een 2.0-liter viercilinder en elektromotor verantwoordelijk voor 455 pk en een elektrisch rijbereik van 70 kilometer. Het comfort en de luxe van het interieur zijn belangrijke pluspunten, met hoogwaardige materialen en goede zitplaatsen, waardoor de XC90 een uitstekende keuze is voor lange ritten met het gezin.

Toch zijn er ook tekortkomingen opgemerkt, zoals de beperkte ruimte op de achterste stoelen en een elektrisch bereik dat vergeleken met concurrenten aan de lage kant is. Ondanks de indrukwekkende prestaties vind men het motorgeluid minder wenselijk binnen de anders serene rijervaring. De vernieuwde XC90 is in Nederland verkrijgbaar vanaf 93.495 euro, wat het model relatief aantrekkelijk maakt binnen de markt van luxe SUV's. Deze combinatie van comfort, luxe en praktische bruikbaarheid maakt de XC90 een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een ruime en relatief zuinige SUV.