Rij-impressie: BYD Seal U

In dit artikel:

De BYD Seal U, voorheen een volledig elektrische auto, is nu ook verkrijgbaar als plug-in hybride. Dit ontwikkelingspad lijkt een tussenstap te zijn voor consumenten die nog niet volledig elektrisch willen rijden. De Seal U, die eerder als "Song Plus" in China werd geïntroduceerd, combineert elementen van de Dynasty-lijn met de moderne "Ocean Aesthetics" designs, zichtbaar in zowel het exterieur als het interieur.

Binnenin biedt de Seal U ruime zit- en bagageruimte, hoewel de ergonomie hier en daar te wensen overlaat. BYD heeft veel eigen technologie toegepast, wat resulteert in regelmatige software-updates en een verbeterde gebruikerservaring, zoals de toevoeging van Apple CarPlay en Android Auto. Echter, blijft het dashboard enigszins rommelig, en de afstemming van de rij-instructies kan verwarrend zijn.

Technisch gezien heeft BYD de "Super Dual Mode" aangedrijving ontworpen, waarbij de elektromotor voorop staat en de benzinemotor voornamelijk fungeert als energiebron voor de motor. De plug-in hybride biedt een elektrische actieradius van 86 kilometer en kan met een snellader snel weer worden opgeladen. Ondanks een focus op zuinigheid en comfort, ervaren bestuurders een onrustig onderstel en een lichte besturing, wat het rijplezier soms vermindert.

BYD's keuze om ook een plug-in hybride aan te bieden komt voort uit de langzamer dan verwachte overgang naar elektrische voertuigen in Europa, maar dit kan ook een manier zijn om de bestaande technologie effectief te benutten. Het gecombineerde karakter van de Seal U biedt zowel de voordelen van elektrische aandrijving als de flexibiliteit van een hybride, hoewel de afstemming op de Europese markt nog niet helemaal geoptimaliseerd is.