Rijd je in dit vakantieland op een rotonde? Vergeet dan direct alles wat je in Nederland hebt geleerd

In dit artikel:

In Griekenland gelden rotondes vaak volgens een andere logica dan in Nederland: ze worden juridisch niet als aparte, voorrangsregelende kunstwerken gezien maar als opeenvolgende reguliere kruisingen. Daardoor treedt de standaardregel rechts heeft voorrang in werking. Praktisch betekent dit dat verkeer dat de rotonde nadert — en dus van rechts komt — in veel gevallen vóórgaat op voertuigen die al rondrijden. Voor Nederlandse bestuurders voelt dat onnatuurlijk en leidt het tot onverwachte en soms gevaarlijke situaties.

De situatie is niet uniform. Om toeristschokken te beperken zijn veel Griekse wegbeheerders op drukke rotondes begonnen met duidelijke borden (stopborden of haaientanden) voor het invoegende verkeer; staan die er, dan werkt de rotonde zoals in Nederland: wie al op de rotonde rijdt, heeft voorrang. In veel plekken, vooral bij chaotische knooppunten in Athene zoals het Karaiskaki-plein, ontbreken die borden echter nog en hanteren lokale bestuurders vaak strikt de rechts-gaat-voor-regel.

Voor huurautobestuurders is de veiligste aanpak defensief rijden: vertraag bij nadering van een rotonde, kijk expliciet naar rechts en ga er in veel gevallen vanuit dat binnenkomend verkeer voorrang heeft, tenzij je duidelijk ziet dat zij moeten stoppen of voorrang verlenen door verkeersborden. Met die voorzichtige houding verklein je de kans op ongevallen en schade tijdens vakantie ritten door Griekenland.