Rijden in een Fiat Multipla kan straks vanaf 16 jaar

In dit artikel:

Fiat brengt een volledig elektrische herinterpretatie van de Multipla, maar niet als directe kopie van eerdere lay-outs met benzinemotoren; het nieuwe model krijgt een elektrische aandrijflijn en komt in twee wettelijke uitvoeringen. De L6e-variant is begrensd op 45 km/u en valt, net als de Topolino, binnen de categorie waarmee 16‑jarigen mogen rijden. Fiat positioneert die versie als vierzitter (dubbel zo veel als de twee zitplaatsen van de Topolino), al speelt in Nederland een juridische kink in de kabel: L6e-voertuigen mogen daar formeel slechts twee inzittenden vervoeren.

Om wél met vier personen te kunnen rijden levert Fiat ook een L7e-uitvoering, die tot circa 90 km/u kan komen maar een regulier B-rijbewijs vereist. Die hogere snelheid maakt langere trajecten en bijvoorbeeld het oprijden van de ringweg rond Amsterdam mogelijk. L6e valt onder strengere beperkingen qua snelheid en vermogen; L7e kent minder strikte veiligheidseisen, waardoor ontwerpers vrijer kunnen spelen met vormgeving — iets wat Fiat benut door de nieuwe Multipla sterk te laten refereren aan het 1956‑ontwerp en zo in te haken op de retrotrend in auto‑land.

Technische details zijn nog niet volledig vrijgegeven. Ter vergelijking: de Topolino heeft een elektromotor van 8,2 pk en een 5,5 kWh‑accu (circa 75 km actieradius). Voor 90 km/u zou de Multipla ongeveer dubbel vermogen (~16 pk) en waarschijnlijk een veel grotere batterij nodig hebben; een actieradius van rond 150 km suggereert zo’n 18 kWh accu. Fiat kan ook kiezen voor tweezitters met grote laadruimte, aantrekkelijk voor stadsbezorging of huisdiervervoer.