Rivian opent aanval op Tesla Model Y met de R2: compacte elektrische SUV komt in 2027 naar Nederland

In dit artikel:

Rivian zet met de compacte R2 de aanval in op de massamarkt en richt zich rechtstreeks op de Tesla Model Y. Waar de eerste Rivian-modellen (zoals de R1S) groot en prijzig waren, wil de R2 betaalbaarder en praktischer zijn zonder karakter te verliezen. Internationale testrijders noemen de R2 geen standaard crossover: hij oogt als een verkleinde R1S met robuuste, hoekige lijnen en opvallende ovale koplampen.

Praktische en avontuurlijke details domineren het ontwerp. De achterruit kan elektrisch in de achterklep zakken — handig voor surfplanken of lange ladingen — en de frunk is ruim genoeg voor bagage of laadkabels. Binnen zijn twee dashboardkastjes aanwezig en in de deur zit een uitneembare zaklamp (optioneel te vervangen door een elektrische handwarmer). De stoelen klappen volledig plat en vormen een vlakke laadvloer waarop een luchtbed past, wat de auto aantrekkelijk maakt voor kampeerders en vanlife-gebruikers. Bedieningslogica combineert weinig knoppen met twee grote draaiknoppen op het stuur met haptische feedback, wat bediening veiliger en intuïtiever maakt.

Prestaties zijn imposing: de topversie met drie motoren haalt 0–100 km/h in minder dan 3,2 seconden, sneller dan menige supercar. Tegelijk is de R2 offroad-capabel dankzij bijna 25 cm bodemvrijheid en speciale offroad-modi; hoewel er geen luchtvering is, beoordelen testers de rijafstelling als comfortabel en capabel. De geschatte actieradius is circa 480 km en snelladen verloopt vlot; de auto wordt voorbereid op het Tesla Supercharger-netwerk.

Nadelen voor Europese kopers: productie begint in de VS in H1 2026, maar Europa moet wachten tot ongeveer 2027. De vanafprijs wordt verwacht rond €45.000–50.000, precies in Model Y-terrein. Als Rivian tijdig kan opschalen, heeft de R2 het in zich een serieuze verkooptopper te worden en meer variatie te brengen in het elektrische wagenpark.