Roewe M7 DMH: plug-in hybride met 2.000 km bereik voor nog geen 12.000 euro

In dit artikel:

SAIC, het Chinese moederbedrijf van MG, heeft in China de Roewe M7 DMH gelanceerd: een bijna vijf meter lange plug-inhybride limousine die vooral opvalt door zijn lage prijs en rijke uitrusting. Ontwerpverantwoordelijke is Jozef Kabaň, ex-designbaas van Rolls‑Royce, wat terug te zien is in de statige lijnen en de prominente, 'waterfall'-achtige grille. Met 4,94 meter lengte is de M7 groter dan een BMW 5‑Serie.

De aandrijflijn combineert een 1,5‑liter benzinemotor met een elektromotor voor bijna 300 pk. SAIC claimt een gecombineerde actieradius van 2.050 km volgens de Chinese CLTC‑cyclus en een puur elektrisch bereik van circa 160 km — cijfers die westerse normen waarschijnlijk te optimistisch vinden, maar die desalniettemin ver boven veel Europese PHEV‑specificaties uitkomen. Binnenin vind je 31 opbergvakken, een 15,6‑inch entertainmentscherm en ingebouwde AI van ByteDance (Doubao) met spraakgestuurde comfortfuncties.

De prijs in China begint bij 85.800 yuan (ongeveer €11.700–€12.000), een scherp contrast met Europese nieuwprijzen voor vergelijkbare auto’s. Voorlopig komt de M7 niet naar Europa, maar het model illustreert hoe snel China op het vlak van prijs/uitrusting en elektrificatie terrein wint ten opzichte van Europese aanbiedingen.