Rolls-Royce van Mo Salah wordt nog geen 10 km/u te hard geflitst, maar dat is niet waarom hij zes maanden rijverbod krijgt

In dit artikel:

Mohamed Salah kreeg in Engeland een rijontzegging van zes maanden, niet rechtstreeks vanwege te hard rijden, maar omdat hij niet meldde wie zijn auto bestuurde. Op 27 maart registreerde een verkeerscamera in Wilmslow, Cheshire, zijn elektrische Rolls-Royce Spectre met 36 mph (ongeveer 58 km/u) in een 30-mph-zone. De rechtbank stelde niet vast dat Salah zelf achter het stuur zat.

Als geregistreerde houder moest Salah binnen 28 dagen via een zogenoemde Section 172-kennisgeving doorgeven wie reed. Volgens de rechtbank reageerde hij daar niet op en liet hij ook de verdere vervolgingsprocedure onbeantwoord. De oorspronkelijke aanklacht voor de snelheidsovertreding werd ingetrokken. In plaats daarvan werd hij via de Britse schriftelijke Single Justice Procedure veroordeeld voor het niet verstrekken van informatie over de bestuurder.

Volgens de Britse strafrichtlijnen kan die overtreding zes strafpunten, een boete tot 1.000 pond en een rijverbod opleveren. Waarom in Salahs geval precies voor zes maanden werd gekozen, is niet openbaar gemaakt. Een gewone snelheidsovertreding zou doorgaans leiden tot een lagere boete en drie strafpunten.

De zaak verschilt sterk van de Nederlandse aanpak. Bij een Nederlandse flitsboete wordt de sanctie meestal opgelegd aan de kentekenhouder wanneer niet direct duidelijk is wie reed. In Engeland en Wales kan het niet beantwoorden van die vraag zelf een afzonderlijke, zwaardere overtreding vormen. Daardoor waren uiteindelijk niet de dure Rolls-Royce of de beperkte snelheidsoverschrijding doorslaggevend, maar het uitblijven van informatie over de bestuurder.