Samsung gaat accu's voor elektrische auto's leveren aan Mercedes

In dit artikel:

Mercedes-Benz heeft voor het eerst een batterijcontract gesloten met Samsung’s accu-divisie SDI: een overeenkomst ter waarde van naar schatting ruim 5,8 miljard euro en goed voor “tientallen GWh” aan capaciteit — voldoende voor honderdduizenden tot miljoenen elektrische auto’s met circa 70 kWh-accu’s. De levering betreft NMC-cellen, die een hogere energiedichtheid en snellere laadtijden bieden dan LFP-batterijen, maar ook duurder zijn en doorgaans een kortere levensduur hebben. Mercedes wil deze accu’s inzetten in compacte en middelgrote modellen — vermoedelijk CLA, GLB en de volledig elektrische A‑klasse — met implementatie vanaf ongeveer 2028, gelijklopend met de start van de A‑klasse productie.

De deal is omvangrijk voor SDI maar kleiner dan Mercedes’ bestaande megacontract met CATL (meer dan 200 GWh deze eeuw). Samsung SDI leverde vorig jaar 28,9 GWh en heeft een marktaandeel van circa 2,4%; CATL en BYD blijven verreweg de grootste spelers. Mercedes gebruikt ook accu’s van LG en SK On. Naast levering willen Mercedes en SDI samenwerken aan nieuwe accutechnologie.

SDI overweegt productie in Hongarije voort te zetten, ondanks politieke tegenstand tegen de batterijindustrie en voorgenomen wijzigingen in energiebeleid daar. Voor SDI is het contract zowel een marktkans als een stap richting grotere positie in de Europese batterijketen.