Schaamteloze Rolls-Royce-kopie kost slechts fractie van de echte

In dit artikel:

Chinese autofabrikanten schromen niet om bestaande ontwerpen als inspiratie te gebruiken; dat patroon viel ook op tijdens de Shanghai Autoshow, waar Autovisie de nieuwe Zeekr 9X onder de loep nam. De SUV wekt meteen associaties met de Rolls‑Royce Cullinan en kreeg al snel de bijnaam ‘Chinese Cullinan’. Zeekr‑ontwerper Stefan Sielaff noemde het model zelf zelfs “de betere Cullinan”.

Feitelijk is de grootste onderscheidende factor de prijs: in China begint de Zeekr 9X bij 455.900 yuan (ongeveer €54.482), terwijl een echte Cullinan in Nederland rond de €540.000 start. Technisch is de 9X een plug‑inhybride met een 2,0‑liter viercilinder turbomotor (275 pk) gekoppeld aan twee of drie elektromotoren; dat levert combinaties van circa 885 pk (tweemotorig) tot 1.381 pk (driemotorig). Kopers kunnen kiezen uit 55 kWh‑ of 70 kWh‑accupakketten, goed voor een theoretisch elektrisch bereik van ongeveer 300 respectievelijk 380 km. Een 900‑volt boordnet belooft extreem snelle laadtijden: van 20 naar 80 procent in zo’n negen minuten (praktijk moet dat bevestigen).

Het interieurwijkt visueel af van de Cullinan: in plaats van klassieke luxe toont de Zeekr opvallende digitale schermen, waaronder twee grote displays naast het stuur. Of de 9X naar Europa komt is nog onduidelijk; mocht dat gebeuren, zal de prijs in Europa waarschijnlijk hoger liggen dan in China. Zeekr is onderdeel van de Geely‑familie, die vaker experimenteert met concurrerende, goedkopere alternatieven voor westerse premiummerken.