Schokkende crash-test: dure sportwagen zakt door het ijs (en dit is de absolute winnaar)

In dit artikel:

In de laatste Euro NCAP-botsproeven van 2025 blijken de verhoudingen in autoveiligheid schrijnend duidelijk. Mercedes-Benz steelt de show: de nieuwe CLA komt als beste uit de test en scoort 94% voor bescherming van volwassen inzittenden en 93% voor kwetsbare weggebruikers. De vierdeurs coupé herkent voetgangers en fietsers nauwkeurig, remt autonoom en heeft een effectief systeem dat het openen van deuren blokkeert als er een fietser nadert.

Aan de andere kant is er een pijnlijke teleurstelling voor Alpine. De gloednieuwe elektrische A390, gepositioneerd als een premium sportieve fastback, behaalt slechts vier sterren met 74% voor inzittendenbescherming — hetzelfde niveau als de veel goedkopere Toyota Yaris. Ook de Toyota Aygo X en Renault Clio bleven op vier sterren steken, wat vragen oproept over prijs versus veiligheid.

Kia toont een zorgwekkende trend: de EV4 haalt in basisuitvoering vier sterren, maar met het betaalde DriveWise‑veiligheidspakket — extra radars en systemen — wordt dat plots vijf sterren. Dat onderstreept dat bij sommige fabrikanten cruciale botsveiligheid als optie wordt aangeboden in plaats van standaarduitrusting.

Tegelijkertijd doen nieuwkomers en alternatieve aandrijvingen het goed: de Chinese Deepal S05 scoort vijf sterren en de Hyundai NEXO (waterstof) toont dat tanktype geen nadeel hoeft te zijn. Andere vijfsterrenwinnaars zijn de Mazda CX‑5, Porsche Cayenne en Volkswagen T‑Roc. Conclusie: de tests benadrukken dat hoogwaardige passieve en actieve veiligheid mogelijk is, maar dat consumenten scherp moeten zijn op welke systemen standaard zijn en welke tegen bijbetaling komen. Veiligheid zou een basisgarantie moeten zijn, geen optioneel extraatje.