Seat Arona vernieuwd: nieuw gezicht moet voldoende zijn

In dit artikel:

Seat geeft de acht jaar oude Arona een tweede facelift: grote veranderingen zijn beperkt tot een compleet nieuw front, verder blijft het model grotendeels ongewijzigd. De compact crossover — Seats antwoord op auto’s als de Volkswagen T‑Cross en Ford Puma — krijgt een nieuwe voorbumper, traditionele laaggeplaatste mistlampen (waarbij Seats terugdraait op de in 2021 ingevoerde hoge ronde units) en gewijzigde koplampen met een afgesneden onderrand en een plattere, driehoekige led-dagrijverlichting. De grille is opnieuw getekend en heeft voortaan een zeshoekige vorm, net als recent bij de Ibiza is gebeurd.

Achterop blijft het uiterlijk nagenoeg hetzelfde; alleen het zilverkleurige sierdeel in de achterbumper is donkerder uitgevoerd. Er komen nieuwe lichtmetalen velgen, extra lakkleuren (Liminal Red, Oniric Grey, Hypnotic Yellow) en twee extra dakkleuren (Midnight Black en Manhattan Grey).

Mechanisch verandert er niets: de Arona blijft leverbaar met de 95 pk sterke 1.0 EcoTSI (vijfversnellingsbak) en de 115 pk 1.0 TSI met zeventraps DSG. De eenvoudige 1.0 MPI is ook nu niet beschikbaar in Nederland. Uitvoeringen in Nederland blijven onder andere Reference, Style, Style Business Connect en FR Business Connect; de 115 pk‑automaat begint bij Style Business Connect. De vernieuwde Arona komt rond medio december naar de dealers; officiële prijzen zijn nog niet vrijgegeven (de eerdere vanafprijzen waren €26.990 voor de 95 pk en €33.490 voor de 115 pk).

Sinds de introductie in 2017 registreerde Nederland 10.463 Arona’s, maar de afzet is de laatste jaren sterk gedaald: na 2020 nooit meer boven 2.000 per jaar, vorig jaar 829 stuks en 358 in de eerste negen maanden van dit jaar.