Seat maakt zich op voor productie elektrische auto's

In dit artikel:

Seat bereidt zich voor op de start van de productie van elektrische auto’s in zijn fabriek in Martorell, nabij Barcelona, met een geplande productielancering in 2026. Het bedrijf heeft recent twee belangrijke stappen gezet: de assemblage van voorserie batterijsystemen en de productie van de eerste carrosseriedelen op een nieuwe, geavanceerde PXL-pers. Deze onderdelen zijn bestemd voor twee elektrische modellen: de Cupra Raval en de Volkswagen ID.2all, die beide deel uitmaken van de Electric Urban Car-familie binnen de Brand Group Core van de Volkswagen Groep.

De assemblage van de eerste batterijsystemen markeert een cruciale fase om productieprocessen en faciliteiten te testen vóór de grootschalige serieproductie. Deze mijlpaal kwam tot stand binnen anderhalf jaar na de start van de bouw van de batterij-assemblagehal. De fabriek in Martorell beslaat 64.000 m² en is met een investering van 300 miljoen euro ingericht op een maximale jaarlijkse capaciteit van 300.000 accusystemen, exclusief bestemd voor de hier geproduceerde stadsauto’s.

Daarnaast wordt in Martorell een 600 meter lange brug gerealiseerd met een geautomatiseerd transportsysteem, dat batterijen efficiënt van assemblage naar productielijn brengt. De nieuwe PXL-pers kan met een snelheid van 15 slagen per minuut grote carrosseriedelen produceren, wat het productievolume en de efficiëntie aanzienlijk verhoogt.

De Cupra Raval, gebaseerd op het voorwielaangedreven MEB-platform van Volkswagen, richt zich op een nieuwe generatie en wil met zijn betaalbare prijsstelling aantonen dat elektrisch rijden dynamisch en aantrekkelijk kan zijn. Seat speelt een leidende rol binnen het ‘Future: Fast Forward’-project van de Volkswagen Groep, dat gezien wordt als een van de grootste industriële investeringen in Spanje. Hiermee versterkt het merk zijn ambitie om Spanje tegen 2025 te positioneren als een toonaangevend Europees centrum voor elektrische mobiliteit en duurzame mobiliteitsoplossingen.