Shredder dreigt voor 'gloednieuwe' BMW's: 'Dit is doodzonde'

In dit artikel:

Vlakbij Moerdijk staan tientallen bijna nieuwe BMW’s die afkomstig zijn van het vrachtschip Fremantle Highway, dat in 2023 door brand zwaar beschadigd raakte en met bijna 4.000 nieuwe auto’s aan boord gedeeltelijk stuurloos boven de Wadden dreef. Een consortium van Nederlandse ondernemers kocht een partij van 260 van die voertuigen van een Taiwanese verzekeraar en wil ze op de markt brengen. BMW Nederland eist echter dat de wagens worden vernietigd uit vrees voor verborgen gebreken en imagoschade.

Op 31 juli oordeelde de rechtbank in Den Haag in het voordeel van BMW, maar het consortium weigert zich neer te leggen bij dat vonnis en presenteert eigen inspectierapporten (TÜV voor techniek en SGS voor chemische verontreiniging) waaruit volgens hen blijkt dat de auto's veilig zijn. AutoWeek kon de rapporten inzien en de auto's van dichtbij bekijken; er werden geen zichtbare brandschades gevonden. Journalisten mochten echter niet in de auto’s rijden omdat een deurwaarder aanwezig was en BMW met een boetebeding van 250.000 euro per overtreding dreigde.

Een extra complicatie is dat één van de BMW’s (een iX1) eind vorig jaar op Nederlands kenteken is gezet na een RDW-keuring, wat door het consortium als bewijs van rijdbaarheid wordt aangevoerd. Bovendien ontdekte het Dagblad van het Noorden dat vergelijkbare Fremantle-auto’s in Japan bij een BMW-dochter wél in showrooms zijn verschenen. Het consortium en haar advocaat Timme Geerlof stellen dat BMW die informatie niet aan de rechtbank heeft gemeld, wat volgens hen de waarheidsvinding schaadt.

De ondernemers zeggen dat zij destijds aan verkoopvoorwaarden van de verzekeraar voldeden — zoals het informeren van kopers over de herkomst en het vervallen van fabrieksgarantie — maar dat BMW later van koers veranderde. Zij noemen het vernietigen van de auto’s “doodzonde” en hopen de rechter alsnog te overtuigen. De zaak wordt volgende week voortgezet; BMW Nederland is nog om een reactie gevraagd.