Škoda komt met fietsbel die dwars door noise-cancelling oordopjes heen breekt

In dit artikel:

Fietsers die ANC-oordopjes (active noise cancelling) dragen horen vaak niets van naderende verkeer, waardoor inhaalmanoeuvres en waarschuwingen gevaarlijker worden. Škoda — ooit zelf fietsenbouwer — werkte samen met onderzoekers van de University of Salford en vond dat veel ANC-algoritmes zwak zijn in het frequentiebereik rond 750–780 Hz. Op basis daarvan ontwikkelden ze de DuoBell: een volledig mechanische fietsbel met twee klankkasten. Eén deel produceert bewust geluid in die “blinde” middenfrequentie, het andere deel levert de herkenbare hoge beltoon; samen zorgen ze ervoor dat zowel het gehoor als het ANC-systeem het signaal niet verdringen.

Daarnaast slaat het hamersysteem niet in een regelmatig ritme maar in korte, onregelmatige pieken, waardoor de ruisonderdrukkingssoftware wordt overbelast en het geluid doordringt. Praktijktesten in druk stadsverkeer lieten zien dat mensen met sterke ruisonderdrukking een naderende fiets tot vijf seconden eerder hoorden — ruim 22 meter extra waarschuwing — vergeleken met een standaard bel. De DuoBell is nog een prototype, maar Škoda publiceerde de onderzoeksgegevens openlijk zodat andere fabrikanten de techniek kunnen toepassen en het fietspad veiliger kan worden.