Skoda Scala: geen onzin, wel veel ruimte en vanaf €11.000

In dit artikel:

De Skoda Scala is in Nederland een weinig opgemerkt model geworden, wat gunstig uitpakt voor kopers van een ruime occasion: je vindt gebruikte exemplaren al rond de €11.000. Hoewel Skoda in 2025 flinke belangstelling ziet voor modellen als de Elroq en de Karoq, werd de Scala met slechts 653 nieuwe registraties vorig jaar een van de minst voorkomende Skoda’s op de weg (ter vergelijking: de Superb haalde 979 en de Fabia 1.502 registraties). De Scala kwam in 2019 naar Nederland en biedt sindsdien veel auto voor relatief weinig geld.

Technisch stond de Scala tussen de Fabia en grotere Skoda’s in: hij gebruikte een eenvoudige variant van hetzelfde platform als de Volkswagen Polo, Seat Ibiza en Fabia, maar was duidelijk groter. Met 4,36 meter lengte en een 18 cm langere wielbasis dan de derde generatie Fabia levert de Scala flink meer beenruimte achterin en een bagageruimte van bijna 470 liter (tegen ~330 liter bij de toenmalige Fabia). Kortom: C-segment ruimte voor B-segment tarieven — vergelijkbaar met hoe Dacia de Sandero positioneert, maar één segment hoger.

Praktisch voorbeeld uit het aanbod: een Ambition-uitvoering uit augustus 2020 met de 116 pk 1.0 TSI, circa 158.750 km en één lease-eigenaar staat voor net onder de €11.000. Die uitvoering heeft onder meer 16-inch lichtmetalen velgen, airco, cruisecontrol en een trekhaak. Wie meer keuze wil, kan uit honderden andere tweedehands Scala’s selecteren.

Conclusie: door zwakke nieuwverkoop is de Scala op de occasionmarkt aantrekkelijk voor wie veel ruimte en functionaliteit wil zonder veel te betalen — een slimme koopkans voor praktische rijders.