Škoda-topman twijfelt na 25 jaar en bijna 1,8 miljoen verkochte exemplaren of dit bekende model nog een opvolger krijgt

In dit artikel:

De toekomst van de Škoda Superb is onzeker, ondanks het 25-jarig jubileum van de moderne modelreeks. Sinds de herintroductie in 2001 zijn vier generaties verschenen en leverde Škoda bijna 1,8 miljoen exemplaren af. Vooral als ruime zakelijke auto en stationwagon heeft de Superb een sterke positie opgebouwd.

Toch onderzoekt Škoda of er na de huidige, in 2023 geïntroduceerde generatie nog wel een afzonderlijke opvolger moet komen. De vertrekkende bestuursvoorzitter Klaus Zellmer zei tegenover Autocar dat het merk kritisch kijkt naar de toekomst van de Superb en de Octavia. Beide modellen overlappen elkaar vooral als stationwagon deels, terwijl de markt voor traditionele sedans en stationwagons krimpt door de populariteit van SUV’s en crossovers.

Daarbij moeten autofabrikanten grote investeringen doen in elektrische aandrijvingen, software en nieuwe platforms. Binnen moederconcern Volkswagen Group wordt daarom ook breder gekeken naar minder modellen en meer technische samenwerking. Eén toekomstige auto zou mogelijk de rol van zowel de Octavia als de Superb kunnen vervullen.

De elektrische Vision O, een studiemodel van ongeveer 4,85 meter lang, laat zien hoe zo’n model eruit kan zien. De stationwagon valt qua formaat tussen de huidige Octavia Combi en Superb Combi. Volgens Zellmer biedt een toekomstig elektrisch platform voldoende flexibiliteit om een auto tot ongeveer Superb-formaat te bouwen. Het is nog niet duidelijk of zo’n productieauto de naam Octavia, Superb of een nieuwe naam krijgt.

Een direct einde van de Superb is niet aan de orde. De huidige generatie is nog jong, heeft een breed aanbod met benzine-, diesel-, mild-hybride en plug-inhybride aandrijvingen en werd dit jaar nog uitgebreid met een krachtigere plug-inhybride. Zolang veel Europese klanten geen volledig elektrische auto willen, blijft er bovendien vraag naar de huidige aandrijflijnen.

Škoda heeft nog geen definitief besluit genomen. Zellmers uitspraken maken vooral duidelijk dat de strategische discussie binnen het merk is begonnen; nadat hij op 21 september zijn vertrek na ruim vier jaar als bestuursvoorzitter bekendmaakte, kan de uiteindelijke keuze onder een nieuwe leiding vallen. Het jubileum van de Superb markeert daarmee niet het einde van het model, maar wel een belangrijk moment waarop Škoda moet bepalen of de naam een eigen vijfde generatie krijgt.