Slecht nieuws voor leuke kleine EV die in aantocht is

In dit artikel:

Europa heeft een nieuwe voertuigcategorie ingevoerd om kleine elektrische auto’s te stimuleren, en Honda wil daarop inspringen door de Japanse N‑One hierheen te halen. De N‑One e is in Japan een compacte kei car (onder de circa 3,4 meter) en biedt daar ongeveer 300 km rijbereik voor zo’n 18.000 euro. In Europa zou die prijs naar verwachting rond de 20.000 euro uitkomen, waarmee hij het kan opnemen tegen modellen als de Renault Twingo en de Dacia Spring.

Daarnaast plant Honda een uitgesproken sportieve variant: de Super One e. Die krijgt visuele ingrepen (widebody, grote spoiler, sportvelgen), meer vermogen en elektronische ‘schakelmomenten’ om een pittiger rijgevoel te creëren—vergelijkbaar met hoe de Alpine A290 zich verhoudt tot de Renault 5.

Maar er hangt een prijsprobleem boven beide modellen. Japanse bronnen melden dat Honda mikt op ongeveer 5 miljoen yen voor de Super One (circa €27.350). Omdat auto’s in Japan vaak goedkoper geprijsd zijn dan in Europa, zou dat gemakkelijk kunnen betekenen dat de Super One in Europa ruim boven de €30.000 uitkomt—duurder zelfs dan de eerder aangeboden Honda e. Dat maakt van de Super One een lastiger verkoopcase: een leuke compacte EV rond €20.000 is aantrekkelijk, maar bijna €10.000 meer voor een sportpakket kan kopers afschrikken. Kleine EV‑subsidies en de nieuwe categorie kunnen helpen, maar de uiteindelijke slaagkans hangt sterk af van de Europese prijsstelling van Honda.