Snelle sportwagens verbieden voor jonge bestuurders: maakt dat het verkeer veiliger?

In dit artikel:

De Belgische minister van Mobiliteit Jean-Luc Crucke wil laten onderzoeken of beginnende bestuurders tijdelijk moeten worden geweerd uit snelle sportwagens, waaronder krachtige RS-, M- en AMG-modellen. Aanleiding is een Franse veiligheidswet die zo’n verbod tijdens de proefperiode invoert. Welke grens precies bepaalt wat een snelle auto is, bijvoorbeeld in vermogen of snelheid, moet Frankrijk nog vastleggen. De discussie kwam op gang na een dodelijk ongeval in Lille, waarbij een 18-jarige bestuurder met een Volkswagen Golf R een studente aanreed. Hij zou meer dan 100 kilometer per uur hebben gereden in een zone waar 30 kilometer per uur was toegestaan.

Italië kent al een vergelijkbare regeling. Bestuurders die daar sinds 14 december 2024 hun rijbewijs haalden, mogen drie jaar lang alleen auto’s besturen die aan een vermogenslimiet voldoen. Het Belgische verkeersinstituut Vias betwijfelt echter of zo’n beperking op zichzelf de verkeersveiligheid sterk verbetert. Slechts 3 procent van de Belgische bestuurders tussen 18 en 24 jaar rijdt in een auto met meer dan 200 pk, tegenover 6 procent van alle bestuurders.

Volgens Vias-woordvoerder Stef Willems zijn jongeren wel duidelijk oververtegenwoordigd in de ongevallenstatistieken en is nader onderzoek naar gerichte maatregelen zinvol. Mobiliteitsexpert Dirk Lauwers denkt dat een verbod ouders bewuster kan maken bij de keuze van een auto voor hun kinderen. Vias wijst daarnaast op maatregelen die voor iedereen gelden, zoals intensievere snelheids-, alcohol- en drugscontroles. Jonge bestuurders kunnen nu al zwaarder worden bestraft, onder meer met een verplicht rijverbod en nieuwe examens na rijden onder invloed.