Snoepje van de week: de nieuwe Skoda Epiq

In dit artikel:

Skoda heeft in aanloop naar de marktintroductie plaagfoto’s vrijgegeven van de Epiq, een compacte elektrische SUV die onderin het gamma komt te staan onder de Elroq. Op de afbeeldingen — deels nog met camouflage — benadrukt Skoda het speelse karakter met ‘snoep’-decoratie en roze-oranje accenten in het interieur. De Epiq wordt gepositioneerd als concurrent voor kleine elektrische modellen zoals de Fiat Grande Panda en de Hyundai Inster.

Technisch rust de Epiq op de Volkswagen Groep’s nieuwe MEB+-architectuur, net als de Cupra Raval en de Volkswagen ID.Polo/ID.Cross. Dat betekent een elektromotor vóórin en voorwielaandrijving, in tegenstelling tot grotere Skoda’s zoals de Elroq/Enyaq die achterwielaandrijving hebben. In vormgeving kiest Skoda bewust voor een uitgesproken SUV-silhouet: een relatief hoge carrosserie voor veel binnenruimte ondanks een compacte buitenlengte van ongeveer 4,10 meter. De neus toont Skoda’s Modern Solid-stijl met een Tech-Deck-geïnspireerde frontpartij en gesplitste verlichting (slanke dagrijlichten hoog, koplampen daaronder).

Het interieur oogt functioneel en gezinsgericht: een compacte digitale display achter het stuur, een vrijstaand touchscreen in het midden en daaronder een rij fysieke knoppen voor basisfuncties — een bewuste keuze tegen volledig touchscreen-gestuurde bediening, mede vanuit oogpunt van gebruiksvriendelijkheid en veiligheid. Skoda levert ook veel praktische opbergoplossingen en slimme details; ondanks de compacte afmetingen is de bagageruimte royaal met 475 liter.

Over actieradius en prijs is al iets bekend: de topversie met het grootste accupakket haalt maximaal circa 425 km WLTP. Basisvarianten krijgen een bereik dat met een ‘3’ begint, geschikt voor voornamelijk stedelijk gebruik. Terwijl de Volkswagen ID.Polo vanaf €24.990 wordt aangeboden, verwacht men dat een rijk uitgeruste Epiq met de grootste batterij waarschijnlijk boven de €30.000 uitkomt. Definitieve specificaties, accupakketten, motorvermogen en laadsnelheden maakt Skoda later bekend.

Productie van de Epiq komt, samen met de Cupra Raval en de VW ID.Polo/ID.Cross, in Spanje te staan. Door de productie te concentreren hoopt de Volkswagen Groep schaalvoordelen en kostenreductie te realiseren — belangrijk voor een model dat vooral betaalbaar moet zijn.