Spaanse spoorbeheerder zet omgebouwde Toyota Hilux in voor spoorinspectie om kosten te drukken

In dit artikel:

ADIF, de Spaanse spoorbeheerder, pakt het gebrek aan meettreinen voortvarend en inventief aan: in plaats van dure, vaak buiten gebruik zijnde meettreinen heeft men een Toyota Hilux omgebouwd tot bivial-voertuig. Met stalen geleidewieltjes en rubberen banden voor de aandrijving rijdt de pick-up over de rails en inspecteert spoorsecties rond Madrid en Barcelona, waar vorig jaar alleen al in Madrid meer dan 1.500 storingen werden geregistreerd. De ombouw kostte zo’n €33.000 bovenop de aanschaf van de auto — een fractie van de miljoenen die een echte meettrein vergt.

De ingreep komt nadat vakbonden klaagden dat het dure inspectiematerieel verwaarloosd raakt en minister Óscar Puente dergelijke kritiek “fakenews” noemde. Incidenten als het ongeluk in Adamuz onderstrepen de risico’s van onvoldoende onderhoud, reden waarom een betaalbare, robuuste oplossing welkom is. De Hilux is geschikt voor zowel het bredere Iberische spoor als het smallere hogesnelheidsspoor en sporen naar scheuren en defecten op plekken waar reguliere meettreinen tekortschieten. ADIF overweegt inmiddels een grotere vloot van deze omgebouwde 4x4’s als goedkope, praktische noodoplossing.