Spanje scherpt de regels voor fietsers inhalen aan, maar wat is in Nederland eigenlijk verplicht?

In dit artikel:

Spanje voert vanaf 1 oktober 2026 een extra regel in voor het inhalen van fietsers buiten de bebouwde kom. Automobilisten moeten tijdens de volledige manoeuvre minstens 20 km/u onder de maximumsnelheid blijven. Op een weg waar 90 km/u is toegestaan, mag dat dus maximaal 70 km/u zijn. Daarnaast blijft minimaal 1,5 meter zijdelingse afstand verplicht. Op wegen met meerdere rijstroken per richting moet de automobilist volledig van rijstrook wisselen; die regel geldt daar ook al voor bromfietsers.

Nederland kent geen algemene wettelijke afstandsnorm van bijvoorbeeld één of anderhalve meter. Dat betekent niet dat automobilisten fietsers krap mogen passeren. Volgens artikel 5 van de Wegenverkeerswet is een manoeuvre verboden wanneer die gevaar of hinder kan veroorzaken. Het CBR benadrukt dat de benodigde ruimte en snelheid afhangen van onder meer de breedte van de weg, het overige verkeer, de snelheid, het weer en de kwetsbaarheid van de fietser. Bij weinig ruimte hoort een kleiner snelheidsverschil.

Een maximumsnelheid van 60 km/u betekent daarom niet automatisch dat je met 60 km/u mag inhalen; 40 km/u is evenmin vanzelf veilig. Ook moet de bestuurder kunnen stoppen binnen het zichtbare en vrije weggedeelte. Een doorgetrokken middenstreep mag niet zomaar worden overschreden om een fietser te passeren. Als er onvoldoende ruimte of zicht is, moet de automobilist achter de fietser blijven en wachten, bijvoorbeeld tot een tegenligger voorbij is.