Speciale PHEV-batterij is goedkoper, lichter én verdubbelt het vermogen!

In dit artikel:

Brits bedrijf Allotrope Energy heeft een productieklare supercondensator ontwikkeld die vooral hybrideauto’s kan veranderen. In tegenstelling tot een lithium-ion accu werkt een supercondensator zonder chemische reactie, waardoor hij veel sneller kan laden en ontladen, minder weegt, beter bestand is tegen hitte, langer meegaat en goedkoper te produceren is. Allotrope gebruikt een materiaal dat ze Lignavolt noemen — gewonnen uit papierafval — waarmee de energiedichtheid van hun dubbellaagscondensator stijgt van ongeveer 8 Wh/kg naar circa 15 Wh/kg. Volgens het bedrijf kan een exemplaar van zo’n vier kilo genoeg piekvermogen leveren voor korte acceleraties in middenklasse SUVs (vandaar het voorbeeld van een Q3 met tijdelijk veel vermogen), terwijl de verbrandingsmotor en tank bij een hybride zorgen voor de actieradius. Voor volledig elektrische auto’s is de technologie minder geschikt als enige energiebron omdat condensatoren snel energie leveren maar relatief weinig langdurige opslag bieden; in EV’s zouden ze daarom eerder als boostgenerator naast een grote batterij ingezet worden. Met een laag gewicht, lage kosten (Allotrope noemt ongeveer $100 tegenover duizenden dollars voor een gelijkwaardig lithiumpakket) en duurzame grondstof lijkt de toepassing veelbelovend voor hybride aandrijflijnen.