Spotspecial: alle Veyron's die in Nederland zijn gespot

In dit artikel:

Bugatti’s Veyron viert dit jaar twintig jaar en Autoblog dook in de spotarchieven om alle Veyrons te verzamelen die ooit in (of vlakbij) Nederland zijn gezien. Het resultaat toont hoe zeldzaam en veelzijdig deze hypercar is: van originele Perridon-exemplaren tot buitenlandse, getunede pareltjes die soms maar kort op Nederlandse bodem verbleven.

Belangrijke gebeurtenissen en spots
- Perridon (Rotterdam): het allereerste Veyron op Nederlands kenteken verscheen bij handelaar Perridon; meerdere wraps passeerden de revue, maar in vroege foto’s staat hij in een ingetogen grijs-zwart. Perridon bracht later ook de eerste Nederlandse Grand Sport op kenteken (2015, wit) en in 2014 een Grand Sport Vitesse World Record Car Edition — een 1.200 pk-variant waarvan er slechts drie gemaakt zijn en die de open snelheidsrecordhouder was op 404,84 km/u.
- Amsterdam (2010): een blauw-zwarte Veyron van vastgoedondernemer Klaas Hummel, later uit beeld en sinds 2021 van het Nederlandse kenteken verwijderd.
- (Noord)Nederlandse eigenaren met buitenlandse platen: enkele Veyrons reden in Nederland zonder definitief Nederlands kenteken. Zo reed Harrie van de Moesdijk rond met een smurfblauwe Veyron (2007) — een kleur die je weinig ziet maar typisch Bugatti — en Jan Stuivenberg had een Veyron die eerst in Frankrijk, later op Duitse exportplaten stond; sinds 2023 is de APK verlopen.
- Schiphol: foto’s tonen een sterk gemodificeerde Veyron met aftermarket velgen, getinte ramen, aangepast logo en een opdruk van ‘1.500 hp’ — een extreem getuned exemplaar dat vaker via luchthavens Nederland passeert.
- Zandvoort (2016): spotters troffen daar een Duitse Supersport met naakt carbon boven en rood onder; Supersport-exemplaren waren niet op Nederlands kenteken.
- Uden (2021): een zwart-donkerrood Veyron stond te koop bij Classic Youngtimers, maar verliet kennelijk Nederland zonder op gele platen te verschijnen.
- Lanaken (2023): net over de grens gefotografeerde Grand Sport Vitesse deed mee aan de Tour de Mestreech maar is daarna niet meer in Nederland waargenomen.
- Nieuw-Dordrecht (2024): een witte Veyron-coupé die kort als huurauto werd aangeboden en snel weer te koop stond.

Bonus: dealerspots
Bij Pon stonden meerdere bijzondere Veyrons — dealerfoto’s werden apart gedocumenteerd maar voegen ook aan het overzicht toe.

Conclusie
De Veyron blijft een opvallend, technisch indrukwekkend icoon, maar in Nederland is ieder exemplaar een zeldzaamheid: veel auto’s zijn kortstondig, rijden onder buitenlandse platen of behoren tot verzamelaars. De spotarchieven laten zien dat behalve Perridon meerdere eigenaren en unieke uitvoeringen het land hebben aangedaan.