Spotspecial: dikke Audi RS4's in het wild

In dit artikel:

Audi heeft de RS4-naam voorlopig laten varen — de sportieve modellen lopen nu onder RS5 — maar Autoblog blikt terug op opvallende RS4’s uit het Spots-archief. De serie begint met een B5-spot uit 2009: een origineel ogende Imola Yellow B5 met de 2,7-liter biturbo V6 goed voor 380 pk. De B6 bestaat niet; de volgende besproken generatie is de B7, die overstapte op een atmosferische 4,2-liter V8 en aanvankelijk als sedan werd geïntroduceerd, gevolgd door een Avant. Een felrode B7 uit Monaco werd gespot in Laren, terwijl een Sprint Blue Avant het stationwagenkarakter van de RS-lijn benadrukt.

De B7-cabriolet was de allereerste cabrio van quattro GmbH en deelde zijn motor met de R8, maar dan op een andere plaats — hier afgebeeld in een zeldzame wit/donkerblauwe kleurstelling. Later keerde Audi met de A5/RS5-filosofie terug naar een Avant-only RS4 (B9) met een 4,2-liter V8 die rond de 450 pk leverde; een opvallend oranje exemplaar illustreert dat uiterlijk met brede wielkasten en grote uitlaten. Iconische kleuren passeren de revue: de gelimiteerde Nogaro Selection (ter viering van 20 jaar RS-geschiedenis) en de standaardkleur Sonoma Green. Als sluitstuk staat de RS4 Edition 25 Years — een hommage aan de allereerste RS4 in dezelfde kleur, met 20 pk extra, een instelbaar onderstel en zonder dakrails.

Het overzicht toont de evolutie van techniek, carrosserievarianten en kleurkeuzes door de jaren heen, terwijl de RS4-naam voorlopig opzij is geschoven.