Staking bij toeleverancier legt productie Volvo Car Gent stil UPDATE

In dit artikel:

In Gent staakten werknemers van toeleverancier Plasman nadat een verwachte nieuwe order niet naar de vestiging in België ging. De fabriek telt ongeveer 350 medewerkers; rond 180 mensen maken er bumpers voor Volvo Car Gent. Doordat de productie stilviel, liepen bij Volvo de assemblagelijnen enkele dagen vast: drie shifts werden uitgesteld en zo’n 4.000 medewerkers kwamen thuis te zitten.

De direct aanleiding was het verlies van de opdracht aan het Franse OP Mobility. Vakbond ABVV-secretaris Marc Staelens benadrukte dat het conflict dieper ligt: toeleveranciers staan onder zware prijsdruk van autofabrikanten en opdrachten verschuiven makkelijk naar andere vestigingen of lageloonlanden — “toeleveranciers zijn speelballen van grote autofabrikanten”, aldus Staelens. Werkzekerheid en duidelijke toezeggingen van de directie werden door medewerkers als cruciaal bestempeld; zonder harde garanties eisten ze actie, en anders een degelijk sociaal plan.

De zaak illustreert de kwetsbaarheid van productieketens in de auto-industrie: één ontbrekend onderdeel kan de eindassemblage stilleggen. Plasman levert ook aan BMW en telt circa 130 medewerkers die direct voor Volvo werken. De directie kon noch nieuwe opdrachten noch een sociaal plan garanderen, wat de onrust aanwakkerde.

UPDATE: De staking is inmiddels beëindigd. Een sociaal akkoord kreeg slechts 45% steun, maar omdat minder dan twee derde van het personeel zich tegen het voorstel uitsprak werd het akkoord toch aangenomen. De productie bij Volvo is hervat, maar hoe de opgelopen achterstand wordt ingehaald, blijft onduidelijk.