Stellantis en Volkswagen willen steun van Brussel

In dit artikel:

Oliver Blume (Volkswagen) en Antonio Filosa (Stellantis) hebben in een gezamenlijke open brief aan EU-beleidsmakers gevraagd om Europese autofabrikanten te bevoordelen met een officieel ‘Made in Europe’-label. Ze willen dat alleen voertuigen met dat label in aanmerking komen voor staatssteunzoals aankoopsubsidies en opdrachten, en dat zulke EV’s vrijstelling of een positieve CO₂-bijtelling krijgen. Als een fabrikant grotendeels aan de eisen voldoet, moet die bonus volgens hen zelfs gelden voor alle elektrische modellen van die producent, ook als die elders gebouwd zijn.

De aanleiding is de druk op de Europese auto-industrie om veel sneller op elektrische verkoop over te schakelen om EU-klimaatdoelen te halen. Omdat Volkswagen en Stellantis het merendeel van hun Europese verkopen binnen de EU realiseren, zou de maatregel hen miljarden aan boetes besparen. In Brussel wordt de oproep scherp gevolgd, juist nu de EU met een ‘Koop Europees’-agenda minder afhankelijk wil worden van de VS en China — een context waarin de fabrikanten proberen versoepeling van CO₂-regels te bereiken terwijl ze nog veel verdienen aan traditionele verbrandingsmotoren.