Stellantis gaat Tesla-laadaansluiting gebruiken

In dit artikel:

Steeds meer autofabrikanten in de VS en Canada stappen over op Tesla's laadstekker, de North American Charging Standard (NACS). Fabrikanten die NACS al toepassen of hebben aangekondigd dat ze dat gaan doen zijn onder meer BMW Group, Toyota/Lexus, Honda, Hyundai/Kia, Jaguar Land Rover, Nissan, General Motors, Rivian, Volvo en Polestar. Nu volgt ook Stellantis.

Stellantis levert begin volgend jaar in de Verenigde Staten en Canada al modellen met een NACS-aansluiting; voorbeelden zijn de Jeep Wagoneer S, Dodge Charger Daytona en de nieuwe Jeep Recon. In 2027 breidt het concern die keuze ook uit naar EV-modellen voor Japan en Zuid‑Korea, waarmee eigenaren daar toegang krijgen tot het grote Supercharger‑netwerk van Tesla.

In Europa geldt vrijwel overal de CCS-standaard (CCS2), die ook door Tesla wordt gebruikt op dit continent. In Noord‑Amerika gebruiken Tesla‑auto’s NACS, terwijl niet‑Tesla EV’s meestal met CCS1 uitgerust zijn — vandaar de beweging van fabrikanten om NACS te omarmen om compatibiliteit met Tesla’s laadnetwerk te vergroten.