Stellantis: na PureTech ellende nu ook problemen met BlueHDi motor

In dit artikel:

Eigenaren van Citroën, Opel en Peugeot met een 1,5 liter dieselmotor ondervinden veelvuldig problemen met het AdBlue-systeem, waarbij tot nu toe meer dan 3.000 klachten zijn geregistreerd in België. Dit systeem, sinds 2018 verplicht, is ontworpen om stikstofoxiden te neutraliseren, maar kan storingen vertonen, zelfs als de AdBlue-tank nog niet leeg is. De reparatiekosten, vaak oplopend tot 1.200 euro voor het vervangen van de AdBlue-tank, worden momenteel niet vergoed door Stellantis, hetgeen leidt tot onvrede onder de klanten.

Consumentenorganisatie Testaankoop dringt aan op een oplossing en heeft Stellantis formeel in gebreke gesteld. Na eerdere afwijzingen van verzoeken tot coulance eist Testaankoop gelijke behandeling voor Belgische gedupeerden, vergelijkbaar met de schadevergoeding die Italiaanse klanten reeds hebben ontvangen. Ze geven Stellantis 30 dagen om te reageren, anders overwegen ze juridische stappen.

In Nederland zijn er mogelijk ook getroffen eigenaren, al ligt het aantal klachten daar vermoedelijk lager. De Consumentenbond raadt betrokken Nederlanders aan om contact op te nemen als zij problemen ondervinden met hun AdBlue-systeem.