Stellantis sluit deal met Dongfeng

In dit artikel:

Stellantis en de Chinese partner Dongfeng sluiten een investeringsdeal van 1,2 miljard dollar om in China Jeep- en Peugeot-modellen te gaan produceren. Stellantis draagt naar verwachting ongeveer 130 miljoen euro bij; de provincie Hubei en de stad Wuhan ondersteunen het project. De samenwerking richt zich zowel op de binnenlandse Chinese markt als op exportmogelijkheden en past in de nieuwe langetermijnstrategie van Stellantis die CEO Antonio Filosa op 21 mei presenteert. Beide partijen tekenden bovendien een niet-bindende strategische overeenkomst om hun samenwerking op schaal, R&D en knowhow verder te verdiepen.

Vanaf volgend jaar willen de bedrijven in de DPCA-fabriek in Wuhan twee Jeep-SUV‑modellen met stekkertechnologie bouwen voor wereldwijde markten, in zowel volledig elektrische als plug-in hybride versies. Dat markeert het herstel van Jeep‑productie in China na het einde van de joint venture met GAC in 2022; sindsdien was Jeep-uitvoering naar China beperkt tot import. Peugeot‑modellen die in China worden gemaakt, zijn uitsluitend voor de lokale markt bestemd en worden niet naar Europa geëxporteerd.

De deal sluit aan bij Stellantis’ bredere strategie om via partnerschappen productieopstellingen te herzien en zich opnieuw te positioneren op de grootste automarkt ter wereld. Eerder breidde Stellantis al samenwerkingen uit, onder meer met Leapmotor in Spanje, waar distributie werd opgevoerd naar gezamenlijke productie. Dongfeng blijft ook aandeelhouder van Stellantis, met iets meer dan 1% participatie.

Tegelijk tonen Chinese autofabrikanten interesse om wereldwijde productiecapaciteit slim in te zetten, bijvoorbeeld door overtollige capaciteit in Europa te benutten om hun aanwezigheid daar te versterken. De nieuwe overeenkomst tussen Stellantis en Dongfeng kan daarmee het startpunt vormen voor verdere industriële en technologische samenwerking.