Stellantis: valse doorstart voor vernieuwde 1.2 PureTech motor

In dit artikel:

Stellantis tracht met de omschakeling van een distributieriem naar een ketting voor de vernieuwde 1.2 PureTech motor een betrouwbaar imago op te bouwen. Ondanks enkele kinderziektes bij de introductie in 2023, voorziet de motor nu mild hybride techniek. De complexe ontwikkeling van de transmissie leidde tot meerdere correcties en een grote terugroepactie voor modellen zoals de Peugeot 3008 en 5008, Citroën C5 Aircross en Opel Corsa. Beoogde aanpassingen variëren van software-updates tot vervanging van onderdelen. Een 'verborgen' terugroepactie focust op de omvormer van de versnellingsbak. De distributieketting in de 'Gen3' motor moet betrouwbaarheid verbeteren, met toevoegingen zoals een nieuwe turbocompressor met variabele geometrie. De motor werkt nu volgens de Miller-cyclus om brandstofverbruik te verminderen. Of deze aanpassingen voldoende zijn om eerdere betrouwbaarheidsproblemen te overwinnen, blijft onzeker.