Stellantis zonder Jeep en Maserati naar autosalon van Parijs

In dit artikel:

Stellantis keert terug op de Mondial de l’Automobile in Parijs (12–18 oktober 2026) en profileert zich met acht merken en meer dan 60 wagens als een belangrijke speler op de Europese markt. Op de 91e autosalon, waar meer dan een half miljoen bezoekers worden verwacht, zijn Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Lancia, Leapmotor, Opel en Peugeot aanwezig — een deelname die ruim verdubbeld is ten opzichte van 2024.

Opvallend is de afwezigheid van Jeep en Maserati, juist nu Jeep in Europa een flink marktaandeel heeft (onder meer dankzij de Avenger en de nieuwe Compass). Dat voedt speculatie over mogelijke herstructureringen binnen Stellantis — bijvoorbeeld een splitsing tussen een Noord-Amerikaans deel (Chrysler, Dodge, Jeep, RAM) en een Europees conglomeraat — en geruchten over de verkoop van Maserati, waarover volgens berichten in China belangstelling bestaat. Concrete bevestiging ontbreekt vooralsnog.

Op de beurs zelf ligt de nadruk op nieuwe modellen en premieres: DS brengt onder meer de N°7, Lancia maakt met de Gamma zijn publieksdebuut als nieuw D-segment vlaggenschip met zowel elektrische als hybride varianten, en Leapmotor (Stellantis verzorgt de verkoop in Europa) introduceert de elektrische B03 hatchback Europees, naast de B03X en B05 die later in het jaar volgen. Peugeot zet concepten, sportmodellen en de nieuwe E-208 GTi in de schijnwerpers; DS toont een speciale uitvoering van de ‘3’, en Fiat presenteert twee nieuwe C-segment modellen plus een conceptauto. De opstelling illustreert Stellantis’ brede productstrategie in Europa, ondanks zakelijke onzekerheden rond enkele topmerken.