Stijgende import toont: Nederlandse auto's zijn te duur

In dit artikel:

Importradar meldt dat de import van auto’s naar Nederland in februari hard doorgroeit, terwijl de verkoop via officiële dealers achterblijft. In februari kregen 31.644 voertuigen een Nederlands kenteken nadat ze eerder in het buitenland waren geregistreerd; nieuwregistraties kwamen uit op 22.380. Ten opzichte van februari vorig jaar is de verkoop van nieuwe auto’s gedaald met ongeveer 19 procent. Ook in januari waren er al opvallend veel importen (bijna 36.000) tegenover iets meer dan 28.000 nieuw verkochte auto’s.

Veel consumenten kiezen vooral voor Duitse aankopen; over de grens kopen blijkt aantrekkelijker, deels vanwege de hoge prijzen bij Nederlandse dealers. De meest geïmporteerde modellen: de Volkswagen Polo voert de lijst aan en is populairst bij benzineauto’s, de Volkswagen Golf is koploper bij dieselvarianten, de Ford Kuga bij hybrides en de Fiat 500 leidt bij elektrische importen. Op merkniveau staan BMW, Volkswagen en Audi bovenaan.

Kort samengevat: de Nederlandse automobilist kijkt steeds vaker naar het buitenland voor een nieuwe of gebruikte auto, waardoor importstromen de binnenlandse nieuwverkoop flink overstijgen — een ontwikkeling die ook beleidsmakers en dealers zal opvallen.