Superschattig Kevertje heeft een geweldenaar onder de kap

In dit artikel:

Knepper heeft een originele Volkswagen Kever 1303 tot een onwaarschijnlijke hotrod omgebouwd en noemt het project 1303 RS-E. Op het eerste gezicht is het vooral een visuele knipoog naar Porsche: Marathon Blue Metallic-lak, Carrera Cup-velgen, iets verbrede koolstofvezel wielkasten en een licht verlaagde stance. Maar schijn bedriegt — onder de klassieke carrosserie huist een moderne, extreem krachtige elektrische aandrijflijn.

De aandrijving komt van een Tesla Model S Performance-motor, gecombineerd met een 48 kWh accupack uit een Porsche Taycan. Dat levert extreme prestaties: op de achterwielen gemeten 604 pk en 702 Nm, een sprint naar 100 km/u in ongeveer 2,8 seconden en een praktische actieradius rond de 250 km. De topsnelheid lijkt elektronisch gelimiteerd rond 190 km/u, terwijl de teller tot 220 km/u aangeeft te kunnen gaan.

Knepper ging verder dan alleen de aandrijving: onderstel- en remcomponenten zijn afkomstig uit de Porsche-familie (KW V3-schroefset en stabilisatoren van een 944, aandrijfassen van een 930, remmen van een 944 Turbo S) om de enorme krachten veilig te kunnen beheersen. Ook het interieur kreeg een grondige facelift met Recaro-lederen kuipen, een nieuw bekleed stuur en een aangepast dash met moderne hifi en een Becker-radio; waar ooit een pook zat, zit nu een controller.

Het project is geen serie-ombouw maar een one-off: een uit de VS geïmporteerde Kever die tot 2016 verwaarloosd stond en daarna is getransformeerd. Voor liefhebbers roept het gemengde gevoelens op — puristen zullen de elektrische transformatie en Porsche-delen misschien afkeuren, anderen zullen genieten van het absurde beeld van een Kever die in 2,8 seconden naar 100 trekt. In elk geval is het een opvallende demonstratie van hoe klassieke carrosserie en moderne EV-techniek gecombineerd kunnen worden.