SUV-TEST: Op deze vlakken is de Volvo EX90 niet te kloppen

In dit artikel:

De nieuwe Volvo EX90 neemt het op tegen de Kia EV9, BYD Tang en Xpeng G9 in het segment van luxe elektrische SUV’s, waarbij de Zweedse auto vooral uitblinkt in comfort, veiligheid en rijgedrag. De voorstoelen van de EX90 zijn zeer goed gevormd en bieden uitstekende ondersteuning, wat vooral bij langere ritten het verschil maakt ten opzichte van de concurrerende modellen. Hoewel de Kia EV9 relaxstoelen met ligstand heeft, zijn deze vooral geschikt voor stilstaan, en de Chinese BYD Tang en Xpeng G9 missen door hun zachte vulling onvoldoende ondersteuning.

Qua rijcomfort onderscheidt de Volvo zich door een verzorgd veercomfort zonder standaard luchtvering; de testauto gebruikte conventionele vering, maar wist toch oneffenheden soepel te verwerken, ongeacht de belading. Dit terwijl concurrent Xpeng koos voor de meest geavanceerde luchtvering, en Kia bij eenvoudige schroefveren bleef. De veiligheidsfuncties zijn bij alle vier modellen goed, maar de systemen van Chinese merken neigen tot overmatige ingrepen, terwijl de Kia met constante waarschuwingen vervelend kan zijn. Het veiligheids- en rijassistentiesysteem van de Volvo is het meest gebalanceerd en gebruiksvriendelijk.

Op het gebied van dynamiek neemt de Volvo EX90 dankzij een precieze, lichtvoetige besturing, een doserend rempedaal en griprijke vierwielaandrijving de leiding. Ondanks het zware gewicht van bijna 2,8 ton manoeuvreert de EX90 met opvallende souplesse, wat absoluut een technische prestatie is binnen dit segment.

Kortom, hoewel de Volvo EX90 de duurste van de vier is en niet alles perfect doet, onderscheidt hij zich met superieur zitcomfort, voortreffelijk veercomfort, een gebalanceerd en veilig assistentiesysteem en uitmuntend rijgedrag. Daarmee bevestigt de luxe Zweed zijn status als de leidende optie binnen deze elektrische SUV-competitie.