Suzuki onthult nieuwe Across
In dit artikel:
8 februari 2026 — Suzuki heeft de volledig nieuwe Across gepresenteerd, een hooggeplaatste, functionele crossover met een plug-in hybride aandrijflijn en uitgebreide technologie- en veiligheidsvoorzieningen.
Het ontwerp combineert een zelfverzekerde ‘hammerhead’-neus en brede wielstand met grote wielen en robuuste wielkastbeschermers, wat het avontuurlijke karakter benadrukt. Afmetingen: lengte 4.600 mm, breedte 1.855 mm, hoogte 1.685 mm en een wielbasis van 2.690 mm. Kleuropties zijn Massive Gray, Ever Rest, Super White en Attitude Black.
Het interieur volgt een ‘island architecture’-concept waarbij cruciale bedieningen per functioneel eiland zijn gegroepeerd. Voorin en achterin is royaal beenruimte; het laag geplaatste instrumentenpaneel moet goed zicht naar voren bieden. De bestuurderstoel is elektrisch verstelbaar in tien richtingen met geheugen voor twee posities, de passagiersstoel in acht; beide voorstoelen hebben drievoudige stoelverwarming en zijn bekleed met synthetisch leder en stof. Bagageruimte volgens VDA: 446 liter; de achterklep is elektrisch en op afstand of met een voetbeweging te openen.
De digitale cockpit integreert navigatie, entertainment en voertuiginstellingen via twee interfaces, ondersteunt Apple CarPlay en Android Auto en heeft een configureerbaar 12,3-inch instrumentenpaneel en een 12,9-inch centraal display met widgets. Een head-up display projecteert informatie op een virtuele afstand van 4–6 meter en biedt drie weergavestijlen. Verder: draadloos smartphoneladen en vijf USB-C-poorten.
De Across heeft een vernieuwde PHEV-aandrijflijn met een 22,7 kWh batterij. Een geïntegreerde Power Control Unit en DC/DC-converter in de voorste eAxle maken de aandrijflijn compacter en creëren extra binnenruimte; siliciumcarbide-vermogenshalfgeleiders verminderen energieverlies en verhogen efficiëntie. De 2,5-liter viercilinder benzinemotor (105 kW / 143 pk) werkt samen met twee elektromotoren voor een gecombineerd systeemvermogen van 227 kW / 304 pk, gestuurd via een E‑CVT. De E‑Four vierwielaandrijving gebruikt een voorste elektromotor van 150 kW (204 pk, 271 Nm) en een achterste van 40 kW (55 pk, 123 Nm), wat directe acceleratie en verbeterde tractie oplevert. Naast NORMAL, ECO en SPORT is er een E‑Four TRAIL‑modus met vaste koppelverdeling voor los of glad wegdek; het systeem verdeelt continu koppel om onder- en overstuur te helpen corrigeren.
Kortom: de nieuwe Across richt zich op rijders die veel waarde hechten aan moderne connectiviteit, rijcontrole en een ruime, praktische indeling binnen het compacte/midsize crossover-segment.