Suzuki Xbee: mild-hybride cross-broertje van de Suzuki Swift

In dit artikel:

Suzuki presenteert opnieuw een opgefrist Xbee, het compacte cross-overmodel dat sinds zijn introductie in 2017 meerdere vernieuwingen kreeg (ook een facelift in 2022) maar nog steeds blijft meekomen richting eind 2025. De Xbee is 3,76 meter lang, oogt knuffelbaar maar robuust en valt niet in de kei-carcategorie: hij is te groot en ook technisch zwaarder uitgevoerd dan de typische 660 cc‑auto's. Onder de kap ligt een 1,2-liter driecilinder mild-hybride (ongeveer 80 pk en 108 Nm), verwant aan de motor uit de Swift, met een CVT-transmissie en keuze uit voor- of vierwielaandrijving. De auto staat op Suzukis Heartect-platform, net als de Swift.

De nieuwste facelift is ingrijpender dan de vorige: het front is volledig herzien met minder ronde vormen en afgevlakte bovenlichten, terwijl het interieur een hoekiger, moderner ontwerp kreeg. Belangrijke updates zijn digitaal instrumentarium, groter infotainmentscherm, hoekiger ventilatieroosters en een vernieuwd klimaatbedieningspaneel. De afwerking bevat kunststof met leerachtig uiterlijk.

Praktische slimme oplossingen blijven een sterke eigenschap van de Xbee: inklapbare tafeltjes achterin, een opbergvak onder de middentunnel, individueel verschuifbare achterbanken (16,5 cm), verstelbare rugleuningen en opbergbakken onder de naar voren geklapte zitstukken. Ook is er een diepe bak onder de laadvloer voor extra spullen.

In Japan begint de prijs rond €13.820; de vierwielaangedreven uitvoering kost minimaal ongeveer €14.775. Met de vernieuwingen blijft Suzuki inzetten op een sympathische, functionele kleine crossover die door slimme details en een frisse uitstraling relevant blijft voor kopers die veel waarde hechten aan praktische inzetbaarheid en karakter.