Tanktoerisme neemt in België toe, maar niet massaal
In dit artikel:
Het prijsverschil aan de pomp tussen Nederland en België is opgelopen tot ongeveer 55 cent per liter, en dat zet vooral automobilisten in grensregio’s aan tot over de grens tanken, blijkt uit onderzoek van ABN Amro. De bank analyseerde pintransacties van 270.000 huishoudens (waaronder 45.000 dicht bij de grens) en concludeert dat sinds januari circa 15% van het benzineverbruik in die regio’s naar Belgische stations is verschoven.
De verschuiving wordt gedreven door een relatief kleine, maar actieve groep: ongeveer 10% van de huishoudens in de grensregio is “extreem prijsgevoelig” en tankt nu veel vaker in België (waar zij vroeger 1 op de 10 tankbeurten over de grens deden, is dat nu ongeveer 8 op de 10). Deze groep is verantwoordelijk voor ongeveer de helft van het tanktoerisme. De meeste huishoudens veranderen hun tankgedrag nauwelijks; 70% past bijna niets aan en 20% tankt iets vaker in België, maar niet uitsluitend.
Gemiddeld vullen automobilisten in het onderzochte gebied wekelijks 4–5 liter extra in België — een substantieel, maar geen massaal effect. De gemiste accijnsinkomsten door dit tanktoerisme vormen volgens ABN Amro slechts een klein deel van de landelijke inkomsten. Geografisch geldt: wie binnen 10 km van de grens woont tankte al veel in België; de grootste gedragsverandering trad op bij bewoners op 10–30 km afstand, en de omslag werd sterker vanaf begin maart toen de oorlog op de Straat van Hormuz invloed had op brandstofprijzen.
Een wijdverbreide mythe dat tanktoeristen vervolgens massaal boodschappen in het buitenland doen, blijkt uit de transactiedata ongegrond — extra uitgaven aan boodschappen zijn nagenoeg nihil. Wel merken Nederlandse pomphouders in de grensregio vooral bij 10–30 km afstand klantenverlies.
Politiek is brandstoftoerisme al langer onderwerp van discussie; onder anderen Pieter Omtzigt heeft voor grote grenseffecten gewaarschuwd. ABN Amro nuanceert die zorgen: de impact is duidelijk merkbaar lokaal en geconcentreerd, maar niet zo omvangrijk dat het een groot nationaal probleem oplevert.