Terwijl de gemiddelde camper de wildernis niet aankan, bouwt deze man een bizar elektrisch expeditievoertuig

In dit artikel:

De Duitse YouTuber van Elektrotrucker heeft een gloednieuwe Mercedes eActros 600 omgebouwd tot wat volgens hem de eerste volledig batterij-elektrische expeditietruck ter wereld is. Waar standaard fabriekscampers (vaak bouwend op fragiele Fiat Ducato-chassis) op onverhard terrein snel tekortschieten, koos hij voor een zwaar gepantserde, offroad‑geschikte vrachtwagenbasis en liet de technische ombouw in Nederland uitvoeren.

De eActros kreeg agressieve offroadbanden, enkelvoudige wielen op de aangedreven achteras en stalen bewapening rond de laaghangende accupakketten. De truck beschikt volgens het project over ongeveer 600 kWh bruikbare capaciteit—ongeveer gelijk aan de gezamenlijke batterijinhoud van meerdere elektrische personenauto’s. Op het chassis plaatste het Nederlandse bedrijf Bliss Mobil een dertien voet lange, geïsoleerde wooncabine op een meebewegend subframe die binnen de afmetingen van een zeecontainer past, zodat vervoer per schip eenvoudig blijft.

Het voertuig is volledig op elektrische systemen ingericht: een 10 kWh-accu in de woonunit, een groot zonnepaneel op het dak en alle apparatuur (koken, verwarming) draait elektrisch. Bij leegloop kan de cabine-accu stroom aftappen van het hoofdaccupakket. Verder zijn er een 400-liter watertank en een elektrische lift voor een lichte crossmotor ingebouwd; de bouwer overweegt ook een universele snellaadadapter om wereldwijd snel te kunnen opladen.

Het resultaat is een stil, extreem zelfvoorzienend expeditievoertuig dat met voldoende budget en techniek ruig terrein kan trotseren—een alternatief voor traditionele diesel‑wereldreizigers en fragiele buscampers.