Tesla breekt verkooprecord, maar het succes van Elon Musk kraakt

In dit artikel:

In het derde kwartaal van 2025 realiseerde Tesla een recordomzet van 28,1 miljard dollar, aangedreven door een koopgolf van klanten die snel wilden profiteren van een Amerikaanse belastingkorting voor elektrische auto’s. Tegelijkertijd kromp de winst met 37 procent tot 1,3 miljard dollar en bleef de winst per aandeel achter bij de verwachtingen; de beurskoers daalde ongeveer drie procent na de cijfers.

De verkoopstijging kwam met name van de bestsellers Model 3 en Model Y, maar eerdere forse prijsverlagingen om marktaandeel te behouden knaagden aan de marges. Nederlandse dealers signaleren hetzelfde: lagere prijzen trekken twijfelaars over de streep, maar drukken de winstgevendheid voor de fabrikant. Met nieuwe, betaalbare EV-aanbieders zoals BYD, MG, Hyundai en Volkswagen is een hevige prijzenslag in volle gang.

Tijdens de toelichting noemde Elon Musk dat Tesla zich op een “kritisch keerpunt” bevindt en waarschuwde hij dat autonome voertuigen snel dominant kunnen worden. Concrete updates over robotaxi’s of nieuwe robotprojecten ontbraken echter. Musk suggereerde bovendien dat hij zou kunnen opstappen als de raad van bestuur te terughoudend is in de AI-strategie — een opmerking die door investeerders als drukmiddel kan worden geïnterpreteerd.

In Nederland daalt Tesla’s marktaandeel terwijl merken als Kia en Skoda terrein winnen. Voor consumenten betekent dat meer keuze en lagere prijzen, maar voor Tesla kan de combinatie van verslechterde marges en toenemende concurrentie het tempo van innovatie en prijsdruk in Europa beïnvloeden. Zoals een Nederlandse eigenaar samenvatte: de auto blijft sterk, het merk voelt minder uniek.