Tesla gaf misleidende FSD-veiligheidsdata aan Europese toezichthouders

In dit artikel:

Onderzoekers noemen het misleidend dat Tesla zelf heeft geselecteerd welke veiligheidscijfers aan toezichthouders in Zweden en Nederland zijn voorgelegd tijdens de poging om toestemming voor het Full Self Driving (FSD)-systeem te krijgen. De autofabrikant leverde de data aan; die kwamen dus niet van een onafhankelijke bron. Dat ondermijnt beweringen van Tesla-topman Elon Musk en andere managers dat FSD in sommige presentaties tot wel tien keer veiliger zou zijn dan een menselijke bestuurder — die vergelijkingen blijken bij nadere analyse ongeldig.

Tesla zocht eind 2024 de RDW op om het keuringsproces in Nederland op te starten en verwees daarbij naar eigen veiligheidsrapporten waarin staat dat meer gebruik van FSD zou leiden tot veiligere wegen. Na ruim een jaar testen en overleg gaf de RDW in april goedkeuring voor gebruik in Nederland en zoekt de instantie nu EU-brede erkenning; intussen hebben ook België en Litouwen positief beslist.

De RDW benadrukt dat zij niet op marketingclaims vertrouwt maar eigen tests, analyses en audits uitvoert en de door Tesla verzamelde data heeft gevalideerd. Welke data Tesla precies aanleverde en welke meetwaarden zijn gebruikt, maakt de toezichthouder niet openbaar. De kwestie legt de spanningen bloot tussen commerciële claims van autofabrikanten en de noodzaak van onafhankelijke veiligheidsverificatie bij autonome rijtechnologie.