Tesla herstelt zich in Europa

In dit artikel:

In maart kwam de verkoop bij Tesla in Europa duidelijk terug op gang: in Frankrijk gingen drie keer zoveel auto's weg als een jaar eerder (9.569 stuks). Ook in Noorwegen, Zweden en Denemarken noteerde Tesla uitzonderlijke groeicijfers (tussen 96 en 178 procent), terwijl Nederland en Spanje respectievelijk 72 en 25 procent groei lieten zien.

De opleving volgt op een magere 2025, waarin tijdelijke productiestops voor een vernieuwde Model Y en een deel van de klanten dat zich afkeerde door Elon Musks politieke betrokkenheid de afzet flink drukten. In het eerste kwartaal van dit jaar stegen de wereldwijde leveringen met 6,3 procent op jaarbasis naar 358.023 voertuigen, maar dat bleef onder de verwachting van analisten (gemiddeld ~370.000). Ten opzichte van het begin van 2024 leverde Tesla ondanks de toename nog zo’n 29.000 voertuigen minder. De productie nam wel aanzienlijk toe (+12,6% ten opzichte van het eerste kwartaal van 2025) tot 408.386 auto's.

China speelt een steeds belangrijkere rol in Teslas herstel: volgens de China Passenger Car Association waren de verkoopvolumes uit de Chinese fabriek in het begin van het jaar voor het tweede kwartaal op rij 23,5 procent hoger (in het laatste kwartaal van 2025 was die stijging nog 1,9%). In de Chinese Gigafactory worden Model 3 en Model Y voor zowel de binnenlandse markt als de export gemaakt; vooral de Model 3 wordt veelvuldig naar Europa verscheept.

Een factor achter het herstel zijn betaalbaarder uitgevoerde versies van Model 3 en Model Y, die waarschijnlijk een verkoopimpuls gaven. Tegelijkertijd blijft oprichter Elon Musk zich richten op visionaire doelen zoals autonome robottaxi’s en humanoïde robots, wat suggereert dat elektrische personenauto’s volgens hem uiteindelijk niet de kern van Teslas toekomst zijn.