Tesla Model Y Standard (2025): actieradius gemeten bij 100 en 130 km/h

In dit artikel:

Tesla’s nieuwe, betaalbare Model Y Standard levert volgens WLTP 534 km, maar een praktische snelwegtest laat een realistischer beeld zien. Journalisten maten zelf een bruikbare accucapaciteit van 58 kWh — Tesla publiceert die waarde niet — en voerden de ritten eind december uit bij milde omstandigheden (dagtemp. ~12°C, avond ~10°C, droog en weinig wind).

De auto heeft 18‑inch “Aperture” aerodynamische velgen; verder is op comfort- en uitrustingsniveau bezuinigd om de prijs te drukken, zonder in te leveren op prestaties: 0–100 km/h in 7,2 s en een topsnelheid van 201 km/h blijven gehandhaafd. Op de vaste snelwegrit bij 100 km/h bleek het gemiddelde verbruik uitzonderlijk laag: 14,30 kWh/100 km. Dat levert een praktische actieradius van ongeveer 406 km met de gemeten 58 kWh. Bij 130 km/h steeg het verbruik naar 21,15 kWh/100 km, wat neerkomt op circa 274 km bereik.

Kortom: de Model Y Standard is voor zijn segment en SUV‑carrosserie opvallend zuinig, mede dankzij aerodynamische wielen en efficiënte aandrijflijn. Ten opzichte van de eerder geteste Model Y Long Range AWD scoort de Standard iets beter op 100 km/h (14,30 vs. 14,75 kWh/100 km); bij 130 km/h profiteerde de Long Range van gunstigere testomstandigheden. De conclusie van de test: de goedkope Model Y biedt in de praktijk veel van de beloofde range en zuinigheid, en komt verrassend dicht bij zuinigere, gestroomlijnde concurrenten zoals de Mercedes CLA.