Tesla opnieuw verwikkeld in ongemakkelijke rechtzaak om vreselijk ongeluk

In dit artikel:

Tesla ligt opnieuw onder vuur door meerdere ongevallen waarbij de rijhulpsystemen Autopilot en Full Self-Driving (FSD) een rol lijken te spelen. De discussie draait vooral om de vraag wie aansprakelijk is wanneer een auto deels zelfstandig rijdt, maar de bestuurder officieel nog altijd moet opletten. Dat spanningsveld wordt extra groot doordat Tesla’s naam en marketing de indruk kunnen wekken dat de auto veel meer kan dan juridisch en technisch echt het geval is.

De kern van het probleem is dat Tesla’s FSD-systeem in veel situaties sturen, remmen en accelereren kan overnemen, maar geen volledig autonoom rijden biedt. Bestuurders moeten dus constant toezicht houden. Volgens de tekst blijkt echter dat sommige automobilisten controlesystemen weten te omzeilen of zich te veel op de technologie verlaten. Tesla moest in 2023 al ruim twee miljoen auto’s in de VS terugroepen voor een software-update rond Autopilot, nadat toezichthouders vonden dat extra beveiliging nodig was tegen verkeerd gebruik.

De discussie kreeg nieuw gewicht door een dodelijk ongeluk in Katy, Texas, waar een Tesla Model 3 met hoge snelheid door de muur van een huis reed. De 76-jarige bewoonster Martha Avila kwam daarbij om het leven. De bestuurder zegt dat de auto op dat moment met een geautomatiseerde functie reed, terwijl Tesla stelt dat de bestuurder het systeem heeft overruled door vol gas te geven. De precieze toedracht wordt nog onderzocht.

Ook een losstaand incident bij Los Angeles voedt de zorgen: op een video is te zien hoe een Tesla ogenschijnlijk ongecontroleerd achteruit rijdt en tegen een brandkraan botst, zonder duidelijk zichtbare bestuurder. Of daar Autopilot of een andere functie actief was, is nog onduidelijk. De nabestaanden van Avila hebben Tesla en de bestuurder inmiddels aangeklaagd en eisen meer dan 1 miljoen dollar schadevergoeding.