Tesla voert productie in Duitse fabriek op ondanks halvering van lokale verkoopcijfers

In dit artikel:

In de eerste elf maanden van 2025 kelderde de Duitse verkoop van Tesla’s: slechts 17.358 nieuwe registraties, bijna 48% minder dan een jaar eerder, vooral voor het Model Y. Toch draait de Gigafactory in Grünheide (bij Berlijn) juist op volle kracht. Fabrieksdirecteur André Thierig meldt dat de productie in elk kwartaal is verhoogd; de fabriek bouwt nu circa 5.000 auto’s per week (ruwweg 250.000 per jaar).

De verklaring is simpel: in plaats van op de Duitse markt te leunen, exporteert Tesla voertuigen naar meer dan 30 landen. Recent is Canada als grote afnemer toegevoegd — auto’s vanuit Brandenburg vallen daar niet onder de Amerikaanse importheffingen — waardoor de fabriek blijft doordraaien terwijl sommige Duitse concurrenten stilvallen.

Ondertussen zet Tesla door met uitbreiding: eerste vergunningen voor een flink nieuw complex zijn binnen, inclusief een gebouw voor pre-serievoertuigen (mogelijk de beoogde kleinere Model 2) en plannen om vanaf 2027 tot acht gigawattuur aan batterijcellen per jaar in Duitsland te produceren. Van de ongeveer 11.000 werknemers is geen baan verloren gegaan.

Tegelijk zorgen milieu- en waterbezwaren voor protesten; Tesla zegt afvalwater volledig te recyclen en netto minder water te gebruiken. Kortom: Grünheide functioneert als een exportgerichte vestiging die lokale verkoopsproblemen compenseert en toch uitbreidt.