TEST Alpine A390: Wat maakt deze elektrische SUV tot een echte Alpine?
In dit artikel:
Alpine zet met de A390 voor het eerst een volledig elektrische SUV neer — een model dat ver afstaat van de slanke, lichtgewicht A110 waarmee het merk faam maakte. In plaats van minimalisme levert de A390 een gewicht van 2.124 kilo, maar Alpine heeft geprobeerd die massa te verpakken in een zo sportief mogelijke ervaring.
Techniek en prestaties
De A390 beschikt over drie elektromotoren, waarvan twee op de achteras zitten. Gezamenlijk leveren ze 400 pk en 661 Nm, met een bijna ideale gewichtsverdeling van 49/51 en torque vectoring voor verbeterde grip in bochten. Dankzij deze opzet accelereert de GT-variant in minder dan 5 seconden van 0 naar 100 km/u; een GTS-versie met 470 pk haalt zelfs 220 km/u. Het audiosignaal dat bij volle kracht wordt toegevoegd is synthetisch, maar draagt aan de beleving bij.
Rijervaring — bergpassen en circuit
Getest in Málaga, weg van winterse omstandigheden, blijkt de A390 op kronkelende bergwegen en het circuit veel van zijn sportieve aspiraties waar te maken. De vierwielaandrijving biedt enorme tractie; de directe, extreem communicatieve stuurafstemming zorgt voor snelle, precieze koerswijzigingen en maakt gecontroleerd uitbreken mogelijk. De auto voelt in strakke bochten soms nog wel het gewicht, maar Michelin Pilot Sport 4S-banden houden hem strak op koers. Enkele minpunten: de forse A-stijlen en grote spiegels beperken het zicht op het parcours.
Comfort en gebruiksgemak
Ondanks de sportieve insteek is het onderstel niet compromisloos hard: hydraulische bumpstops dempen hobbels goed en leveren verrassend veel comfort. Remmen worden verzorgd door zeszuigerklauwen die vertrouwen geven bij hoge snelheden. Het interieur is duidelijk op de bestuurder gericht: een 12-uursmarkering op het stuur, elektrisch verstelbare sportstoelen met verwarmde stuurwieloptie en een centraal display met rijinfo, laptimer en challenges. Ruimte achterin is vooral geschikt voor kinderen; lange volwassenen zitten beter voorin.
Praktische EV-kenmerken
Alpine houdt ook rekening met typische EV-eigenschappen: intelligente routeplanning met laadstopadviezen en maximaal laadvermogen van 150 kW (190 kW voor de GTS). De A390 ondersteunt verschillende standen voor energieterugwinning, inclusief one-pedal driving.
Plaats in de portfolio en prijsindicatie
De A390 laat zien dat Alpine het sportieve DNA kan vertalen naar een elektrische SUV zonder het merk fundamental uiteen te laten vallen — in tegenstelling tot hoe sommige andere merken (zoals Lotus) zware SUV’s maakten die haaks stonden op hun oorsprong. De A390 GT wordt naar verwachting rond de €67.000 geprijsd. Als volgende stap staat de elektrische opvolger van de A110 gepland, die liefhebbers nauwgezet zullen volgen.