Test BYD Dolphin: de 4 nadelen van een dolfijn op je oprit

In dit artikel:

De BYD Dolphin presenteert zich als een aantrekkelijke elektrische auto met het grootste rijbereik in zijn klasse en een scherpe prijs. Met een actieradius van 362 kilometer op een volle accu van 60,4 kWh, overtreft hij zijn concurrenten aanzienlijk. Ook de uitrusting is royaal, en private lease-deals maken hem financieel interessant.

Toch kent de Dolphin enkele opvallende nadelen. De remwegen zijn opmerkelijk lang, mogelijk door de gebruikte banden, wat de veiligheid bij noodstops beïnvloedt doordat de auto bijna een wagenlengte extra nodig heeft om stil te staan vanaf 100 km/u. Daarnaast verdient het geluidscomfort aandacht; windgeruis is prominent aanwezig in de cabine en verhoogt het rijgeluidsniveau op alle snelheden, waardoor de rit minder stil is dan bij rivalen zoals de Renault Megane en Volkswagen ID.3.

Op het gebied van rijcomfort biedt de Dolphin een zacht geveerd onderstel, maar dit leidt tot een zweverig rijgedrag en een minder harmonieuze balans tussen voor- en achteras, vooral bij langere oneffenheden. Interessant is dat extra belading juist voor meer stabiliteit zorgt, in tegenstelling tot sommige concurrenten. Tot slot is het snelladen met maximaal 88 kW relatief traag vergeleken met andere modellen, wat de laadtijd verlengt.

Samengevat levert de BYD Dolphin vooral op het gebied van prijs en rijbereik een sterke propositie, maar krijgt hij punten verloren door veiligheids- en comfortgerelateerde tekortkomingen. Hierdoor kan hij zijn Europese concurrenten niet helemaal overtreffen.