TEST: EV of PHEV, wat is goedkoper? Volkswagen ID.3 vs Volkswagen Golf

In dit artikel:

De vernieuwde Volkswagen ID.3 Neo en de Golf eHybrid blijken in de compacte klasse sterk aan elkaar gewaagd. De ID.3 kreeg een opgefrist interieur met hoogwaardiger materialen, modernere software en extra rijassistenten. Ook beschikt hij over een cameragestuurde Eco Assist met one-pedal-driving. De vertraging bij het loslaten van het stroompedaal voelt echter niet altijd voorspelbaar aan.

De Golf eHybrid rijdt elektrisch juist rustiger en intuïtiever. Tijdens een verbruiksmeting kwam hij met een volle accu 108 kilometer ver op stroom. Ook in de hybride stand kiest de elektronica meestal voor de elektromotor, terwijl de overgang naar de benzinemotor soepel verloopt. De Golf heeft daarnaast het praktische voordeel van een benzinetank en relatief snel laden: zijn 19,7-kWh-accu kan met maximaal 40 kW worden opgeladen. De ID.3 heeft een grotere accu van 58 kWh, maar een bescheiden snellaadvermogen van maximaal 105 kW. Alleen een duurdere, krachtigere uitvoering kan met maximaal 183 kW laden.

Financieel wint de ID.3 overtuigend. Hij kost nieuw 3500 euro minder, is goedkoper in onderhoud en verbruik en heeft naar verwachting ongeveer 300 euro lagere jaarlijkse afschrijving. Wie uitsluitend naar de kosten kijkt, komt daarom niet om de elektrische auto heen. Toch blijft de keuze afhankelijk van het gebruik: caravanrijders en mensen die vaak reizen in landen met gebrekkige laadinfrastructuur kunnen meer hebben aan de Golf eHybrid.